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Imagen del Telefónica Negro a la salida de la Boston. FOTO: VOR

Al mediodía del domingo, la flota –en 11 millas de proa a popa- navegaba ya hacia Nueva Escocia, después de haber pasado una noche navegando con unos potentes 20 nudos de través (S-SE).

La lucha cuerpo a cuerpo entre el Telefónica Azul y el Puma se ha saldado a favor del de la multinacional americana, tras una noche de dimes y diretes... El parte de las 15.00 horas -hora española- no sólo daba el liderato al Puma, sino que además mostraba una impresionante compresión de la flota.

Y es que en una milla al líder se encuentra el Telefónica Azul, el Ericsson 4 y el 3, mientras que a dos se sitúa el Telefónica Negro y a 7 el Delta Lloyd. Green Dragon cierra a 11 millas al líder de la etapa Puma.  La primera noche se ha caracterizado con notas de frío y una densa niebla. La mejor descripción de lo que ocurrió una vez la flota dejó el puerto de Boston, lo describe el navegante del Telefónica Negro, Roger Nilson.

Susto en el Telefónica Negro

Los nervios llegaron a estar a flor de piel ya que, en apenas un momento y navegando bajo una densa niebla, el Telefónica Negro apenas llegó a tener un metro de agua bajo su quilla. "Hicimos una buena salida, cruzamos por la Isla Deer en segundo lugar tras haber pasado por el poco profundo canal del Norte. Navegábamos en una densa niebla y de repente vimos como tan sólo teníamos un metro de agua bajo nuestra quilla", informó el veterano navegante sueco. "Tras pasar la isla Deer viramos y en el informe de posiciones de las 19.00 horas éramos primeros. Poco duró, ya que a las 20.15 horas GMT encontramos una entrada de agua, por la quilla y tuvimos que reducir la marcha". "Después de investigar exhaustivamente vimos que el agua entraba a través del sello de la caja de la quilla". Tras varias horas de duro trabajo, el problema quedó resuelto gracias al trabajo de David Vera.
 
Dificultades añadidas

La niebla no ha ayudado mucho en la marcha de la flota y a eso hay que añadir la presencia de multitud de pequeños pesqueros y de aparejos de pesca. "El radar no ayuda mucho con los aparejos de pesca que hay alrededor, así que creo que lo que vamos a necesitar es un poco de suerte irlandesa para poder evitarlos. Neal MacDonald ha conseguido esquivar 15 aparejos para las langostas en 20 minutos", comentaba Ian Walker desde el Green Dragon.
 
La flota continúa su camino hacia Nueva Escocia, a 160 millas y 105 grados del extremo superior que marca la zona de exclusión de ballenas.
 
PARTE DE POSICIONES A LAS 15:00 HORAS
1- Puma a 2513 millas de Galway
2- Telefónica Azul a 1 milla del líder
3-  Ericsson 4, a 1 milla del líder
4-  Ericsson 3, a 1 milla del líder
5- Telefónica Negro, a 2 millas del líder
6- Delta LLoyd, a 7 millas del líder
7- Green Dragon a 11 millas del líder
8-Team Russia, DNS