Vela crucero

El Tango G francés impone su ley en una jornada de poco viento en la Menorca Maxi

22-05-2014 :: NAVEGANDOPORLASISLAS.COM
El Tango G francés impone su ley en una jornada de poco viento en la Menorca Maxi
Ampliar
La escasez de viendo marcó la jornada inaugural de la Menorca Maxi. FOTO: J. Renedo
El Tango G francés impone su ley en una jornada de poco viento en la Menorca Maxi
La escasez de viendo marcó la jornada inaugural de la Menorca Maxi. FOTO: J. Renedo

El Tango G francés, un 80 pies (24,40 metros de eslora) al mando del Copa América galo Marc Pajot, lidera la clasificación de la clase Wally al término de la primera jornada de la Menorca Maxi, que este jueves se ha iniciado en los campos de regatas del Club Marítimo de Mahón (Menorca).

El Tango G, un diseño de Farr de 2006, y una de las unidades de menor eslora que compiten en Menorca, se ha visto favorecido por el poco viento sobre el campo de regatas, de componente Oeste-Suroeste y de una intensidad que no ha superado los 10 nudos, y ha logrado una ventaja de 2:28 sobre el Galma español, de Alberto Palatchi, un 95 pies (29 metros de eslora) diseño del argentino German Frers y botado en 2003.

En su tripulación, casi española en su totalidad, cuenta con los menorquines Ignasi Triay, Fernando Rita, Miguel Garcia y Luis Sintes, junto a los cántabros David Madrazo, Nacho Postigo y Toño Piris, además del vigués Pablo Iglesias.

A sólo diez segundos del Galma ha entrado el Magic Blue británico, de Tonino Cacace, también un 95 pies de 2002 de Frers, casi gemelo del wally español.

En la legendaria clase J, la victoria en la única manga de la jornada ha sido para el Lionheart estadounidense, al mando del holandés Bouwe Beeking, ex patrón del Telefónica de Vuelta al Mundo, y con los santanderinos Pablo Arrarte, Antonio Cuervas-Mons y Gonzalo Fernández de Velasco.

El Lionheart, replica del mítico Ranger estadounidense con el que Harold S. Vanderbilt ganó la Copa América en 1930 y botado en 2010, superó precisamente al actual Ranger, de Erle Williams, un nuevo diseño botado en 2004, en 2:58. El tercer puesto fue para el Haruman británico, de Ken Read, que tuvo que penalizarse por fuera de línea en la salida y entró a casi seis minutos del vencedor. Este barco es la réplica del Endeavour, de Sir Thomas Sopwith, que perdió ante el Ranger en la edición de 1937 de la Copa América.

Para este viernes, si las condiciones del viento mejoran, están previstas dos mangas barlovento-sotavento (entre boyas) en la segunda jornada.
      
Resultados y clasificaciones al término primera jornada


Clase Wally


1. Tango (FRA)        Marc Pajot           1:18.01
2. Galma (ESP)        Albert Palatchi      a 02:28
3. Magic Blue (GBR)   Tonino Cacace          02:38
4. J-One (GBR)        Jean Charles Decaux    03:06
5. Sensei (GBR)       Mattia Massola         03:27
6. Magic Carpet 3 (GBR) Sir L.Owen-Jones     03:44
7. Ryokan 2 (FRA)     Philippe Ligier        04:08
8. Open Season (GBR)  Thomas Bscher          04:28
9. Kenora (IVB)       Marco Pecori           08:54
      
Clase J


1. Lionheart (HOL)    Bouwe Beeking        1:18:33
2. Ranger (EE.UU.)    Erle Williams        a 02:58
3. Hanuman (EE.UU.)   Ken Read               05:43


Comentarios(0)

Escribe tu Comentario




Normas de uso:

Esta es la opinión de los internautas, no de NAVEGANDOPORLASISLAS.COM No está permitido verter comentarios contrarios a las leyes españolas o injuriantes. Reservado el derecho a eliminar los comentarios que consideremos fuera de tema.