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El Gaes manda al final de primera jornada de la New York to Barcelona

03-06-2014 :: NAVEGANDOPORLASISLAS.COM
El Gaes manda al final de primera jornada de la New York to Barcelona
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El Gaes, con Anna Corbella y Gerard Marín como patrones, manda al final de la primera jornada. FOTO: T. Martínez
El Gaes manda al final de primera jornada de la New York to Barcelona
El Gaes, con Anna Corbella y Gerard Marín como patrones, manda al final de la primera jornada. FOTO: T. Martínez

El IMOCA Open 60 español Gaes, con Anna Corbella y Gerard Marín como patrones, manda al final de la primera jornada de la New York to Barcelona Race o travesía del Atlántico Norte y del Mediterráneo occidental desde esa ciudad estadounidense hasta la Ciudad Condal.

La primera jornada ha sido de calma relativa, ya que la salida en North Cove, en el estuario del río Hudson, se realizó con viento del Sureste de 6 a 8 nudos (10 a 16 Km/h.) y provocó problemas de maniobra a las embarcaciones (de 18,30 metros de eslora), siendo el Safran, de los franceses Marc Guillemot y Morgan Lagravière, el que tomó el mando de la regata.

Tras salir del estuario del río Hudson, el Hugo Boss, del español Pepe Ribes y el estadounidense Ryan Breymaier, se puso en cabeza de la flota, pero el Safran volvió a la carga y recuperó la cabeza con toda la flota navegando en rumbo Este, bajo viento del Noreste de 8 nudos (14 Km/h.).

El Gaes tomaba el liderato poco antes de las 22:00 (hora española), aunque las distancias eran mínimas y el Safran, con más velocidad empezaba un fuerte pulso con el Hugo Boss en cabeza.

Anna Corbella y Gerard Marín optaban por ir a rumbo Sureste, perdiendo algo de distancia con la cabeza, pero el resto de la flota le siguió a primera hora de este martes. El Neutrogena, de Guillermo Altadill y el chileno José Muñoz, volvía recuperaba distancia y el Gaes viraba primero al Este y a las 15:30 (hora española) de este martes se colocaba líder y se mantiene en la posición con 3 millas (5,5 Km.) de ventaja sobre el Hugo Boss y el Safran, ya todos hacia el Este.

El Neutrogena, de los españoles Altadill y Muñoz, ha optado por tomar rumbo Sureste para buscar mejor viento y es cuarto a 18 millas (34 Km.) del líder. Está claro que la estrategia, cuando la flota navega a unos 200 Km. al Sur de Newport, es alcanzar el área de bajas presiones cuyo extremo está a 200 millas (370 Km.) al Este con vientos de Noreste de 30 nudos (55 Km/h.).

El Spirit of Hungary, de los magiares Nandor Fa y Marcell Goszleth, tomó ayer la salida, pero inmediatamente volvió a la Marina de North Cove par arreglar la deslaminación de su casco, sufrida en el viaje de transporte entre Bari (Italia) y Nueva York.

Hay que recordar que es el único IMOCA Open 60 de última generación que compite en la regata, en la que se trata de establecer un nuevo récord de la travesía. El anterior está en 12 días, 6 horas, 3 minutos y 48 segundos, logrado el 21 de abril de 2010 por el Estrella Damm, de Pepe Ribes y Alex Pella.

Resultados y clasificaciones al término de la primera jornada

New York-Barcelona. 3.720 millas náuticas/6.890 Km

1. Gaes (ESP)       A. Corbella/G. Marín  3.551 m.n. (6.580 Km.)
2. Hugo Boss (GBR)  J. Ribes/R. Breymaier     a  3 m.n.
2. Safran (FRA)     M. Guillemot/M.Lagraviere a  3
3. Neutrogena (ESP) G. Altadill/J. Muñoz      a 20
4. S. Hungary (HUN) N. Fa/M.Goszleth          a 175 (1)
- Reparando en Neva York.


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