Vela crucero

Pleno y victoria para el Renault de Iñaki Castañer

09-02-2009 ::
Pleno y victoria para el Renault de Iñaki Castañer
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Iñaki Castañer, con el Renault, dominó la competición. FOTO: NPL
Pleno y victoria para el Renault de Iñaki Castañer
Iñaki Castañer, con el Renault, dominó la competición. FOTO: NPL

El viento ha vuelto a arañar protagonismo en la segunda y última jornada de la I Copa de Andalucía para los Monotipos Platu 25, que este domingo termina en aguas de Fuengirola tras la consecución de dos pruebas más (ayer se disputó una), que necesitaron de varios aplazamientos a la vista de los roles y las rachas que complicaron los procedimientos hasta conseguir salir y celebrar dos pruebas complicadas. La primera navegada con viento del 310º de entre 15 y 18 de intensidad en los inicios y apenas 6 al final, y la segunda con el viento hacia el 250º y más complicada aún por la inestabilidad y las fuertes rachas.

Unas condiciones algo caóticas que ha sabido resolver con maestría el equipo de Iñaki Castañer a los mandos del Renault, con base en el CM Puerto Banus, que este domingo repetía victoria encadenando las dos de hoy a la conseguida en la jornada inaugural. Los de Castañer vencen imbatidos y hacen historia con su triunfo, ya que se convierten en los primeros ganadores autonómicos de la clase. Los encargados de acompañarle en el podio con un doble empate son el Delgado y Ríos Construcciones de Pablo Canivell y Alfredo Santos (CM Marbella), protagonistas también por su remontada desde la séptima a la segunda plaza de la general definitiva merced a sus dos 2º de hoy, y el Indian Tarifa de Ángel Medina, perteneciente al CN El Candado, que hoy empezaba anotando un 3º al que luego sumó un 5º que le apeó del subcampeonato en el desempate con los de Canivell.

A sólo un punto de podio se quedaba el barco HST (CM Marbella) de Antonio Fernández con Dani Cuevas en la caña, con un 5º y un 4º hoy, seguido con tres puntos mas por Ernesto Vera con el Teresa (independiente) que terminaba su actuación anotando un 6º y un 4º.


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