Vela crucero

Agónicas millas finales de la flota de la Volvo Ocean Race para llegar a Río de Janeiro

22-03-2009 :: NAVEGANDOPORLASISLAS.COM
Agónicas millas finales de la flota de la Volvo Ocean Race para llegar a Río de Janeiro
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El Telefónica Azul es el barco que más rápido navega en estos instantes. FOTO: Equipo Telefónica
Agónicas millas finales de la flota de la Volvo Ocean Race para llegar a Río de Janeiro
El Telefónica Azul es el barco que más rápido navega en estos instantes. FOTO: Equipo Telefónica

36 días de regata y apenas 800 millas para llegar a Rio de Janeiro. No pinta muy mal sino fuera porque las últimas 24 horas han sido como para que la flota de la Volvo Ocean Race rompa los nervios.
 
El líder Ericsson 3 tan sólo ha conseguido recorrer 136 millas en 24 horas y el Ericsson 4 al acecho de sus compañeros de equipo, 156. La mejor nota de las pasadas 24 horas se las lleva el Telefónica Azul que, navegando a 600 millas de los líderes, ha anotado en su corredera la máxima del día: 304 millas en 24 horas.
 
El doloroso y lento acercamiento de la flota a Rio está aunando todos los ingredientes para que las tripulaciones rompan sus mermados nervios.
 
Los tres primeros clasificados se encuentran inmersos en el centro de una alta presión que a duras penas les deja navegar. Lejos de encontrar condiciones óptimas, los dos Ericsson y el Puma pelean por salir de un agujero de viento totalmente inestable, en cuanto a intensidad y dirección.
 
Por su parte, el irlandés Green Dragon continúa con su opción de bordear la alta presión, acercándose a la costa argentina e intentar gastar su último cartucho en el ataque al americano Puma.
 
Las condiciones tan inestables propician situaciones explosivas, con grandes ganancias y penosas perdidas.
 
Todos han ganado millas respecto al líder de la etapa Ericsson 3, aunque unos con mayores beneficios que otros. Este es el caso del Telefónica Azul que, navegando con más de 10 nudos que sus competidores y, aun sin estar bajo la influencia del anticiclón, ha recortado casi 140 millas en las ultimas 24 horas.
El canario David Vera comentaba esta misma mañana desde el Telefónica Azul: "Hoy -por el domingo- ha sido un día muy, muy tranquilo, de ceñida rapidita, con sol y nada más que hacer que llevar el barco lo mas rápido posible rumbo a Rio. En este sentido ha sido un día muy bueno para nosotros, hemos 
recortado casi 200millas al Green Dragon. Esto no va a cambiar absolutamente nada para el resultado final, pero por lo menos no  estamos tan atrás como ayer, y esto nos hace mas contentos".
 
La comida, un problema


El lento progreso de la flota está haciendo mella en las provisiones de comida de a bordo en cada uno de los Volvo Open 70. La mayor parte de los equipos había calculado comida para cerca de 36-40 días de etapa.
 
Las previsiones en este momento no son muy positivas antes la llegada de la flota de la Volvo Ocean Race. A día de hoy se calcula que tanto el primer como segundo clasificado lleguen a Rio de Janeiro el día 25 de marzo, lo que añade 3 días más a las 36 jornadas ya navegadas, como mínimo.
 
Rick Deppe daba cuenta de este hecho la pasada noche. "Poco a poco ya estamos comenzando a racionar la comida. Habíamos previsto comida para una etapa de 36 días. Si a esto le añadimos que hemos encontrado una de las bolsas de comida diaria en mal estado, al principio de la etapa, os podréis imaginar que hoy es nuestro último día de ritmo de comida normal. Tenemos bolsas de comida para emergencia, que contienen barritas de proteínas y cereales..."
 
La situación es parecida a bordo del Ericsson 4, como se lamentaba el brasileño Joca Signorini en una comunicación con el Cuartel General de la Volvo Ocean Race, en el Reino Unido: "Preparamos bolsas de comida para 38 días y ya hemos dado cuenta de 3 extras más, así que creo que llegaremos a Rio realmente hambrientos".
 
Telefónica Negro, en boxes


Mientras que la flota continúa su andadura hacia la línea de llegada en Rio de Janeiro, el Telefónica Negro de Fernando Echávarri continúa su guerra contra reloj en la Marina Da Gloria.
 
El barco ha llegado a Río el pasado 5 de marzo casi seis semanas después de que tuviera que retirarse de la etapa, cuando se encontraron grietas en el casco. Inicialmente el barco volvió a Singapur a vela, para de allí ser embarcado en un mercante rumbo a Rio y donde sería reparado tras un fallo de compresión en la banda de babor, que provocó la aparición de grietas. Los trabajos van a buen ritmo y se espera que el barco vuelva al agua el próximo jueves.
 
Parte de posiciones 12:00 horas (GMT)
1- Ericsson 3, a 791 millas de Rio de Janeiro
2- Ericsson 4, a 61 millas del líder
3- Puma, a 125 millas del líder
4- Green Dragon, a 334 millas del líder
5- Telefónica Azul, a 601 millas del líder


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